北市政府為即將登場的國際花卉博覽會,已經砸下7800萬元展開史上最大規模路燈更新工程,花博展區沿線中山南、北路和民族東、西路等路段,總計2077盞路燈,景觀路燈一盞約須花3萬8千多元。
更換前,民眾張先生說:「最好不要弄巧成拙,搞些奇奇怪怪形狀和顏色的燈桿,不好維修、零件又貴,若光線不穩,亂閃還可能讓駕駛人恍神出車禍。」北市議員吳思瑤批評,北市花70多億元辦花博,竟充斥許多這類浮濫預算,「光換一盞燈就要近4萬元太離譜。」她將持續關注此事,如有不夠省電或不堪長期使用狀況,將追究相關人員責任。(2009/7/5)
更換後,市議員莊瑞雄最近利用晚間實地勘查,發現才換3個月左右的新路燈,約有3分之1已故障。除了故障率偏高,莊瑞雄並接獲民眾陳情,指更新的路燈用LED燈,紫、藍、綠3種顏色在同一盞燈上,加上原來紅綠燈的3種顏色,顏色多得讓駕駛眼花撩亂。市府1999專線也接到很多投訴電話,更新的路燈新裝LED燈顏色太複雜,讓台北的夜空一大堆顏色。(2010/3/12)
企業是不是應該把更多比例的錢投入LED路燈研發和應用,而非急著建立LED路燈生產和銷售?政府更應該推動在品質標準的訂定和照明應用的國際觀摩,而不是只在產品本身。
工研院量測中心主任段家瑞表示,工研院太陽光電與LED照明計量實驗室不僅為全國認證基金會(TAF)認證的LED照明檢測實驗室,亦為標檢局LED路燈照明「正字標誌」指定之測試實驗室,負責建置LED照明國家計量標準,積極參與國內重要LED照明標準制定;同時更與國際認證機構合作進行Energy Star、IEC CBTL實驗室認證及產品驗證服務,是國內極具公信力的專業測試驗證機構。
ReplyDelete既然這麼有自信,問題的環節在哪裡呢?