飛利浦又再併購了！

八年長期計畫併購，賣盡非核心業務，籌資三百億歐元，建構照明王國的飛利浦，又出手了。

這次是丹麥Amplex公司的路燈控制業務，將作為其部份照明電子業務，并為飛利浦現有的室外照明業務提供支持。Amplex的照明控制系統是一個自動管理系統。通過在每個路燈電櫃中植入智能監控和控制功能，并將它們連接至中心路燈管理系統中，即可實現對同一時段不同國家的上百萬路燈的管理，同時節省大約1/3的能源。

電梯用LED崁燈

你可知道在電梯整體操作中，電梯內的燈光電力耗費就高達70%，燈具的高熱及重量也是額外的負擔。捨棄傳統20W 鹵素燈而改用5W LED崁燈，電力的耗費會從原本的180W 降低到僅有30W。LED的冷光源也讓燈具保持低溫，不僅在安裝時避免使人燙傷，電梯的乘客也能享受一個較涼爽的環境。

怎麼都是LED燈泡，沒有LED T8 燈管呢？

2010年5月份日本LED燈泡銷售額佔整體燈泡(包含LED燈泡、白熱燈泡和燈泡型螢光燈)比重首度突破60%關卡至62.1%、銷售量佔比也達18.4%。台灣許多廠商都在緊抓這個商機，大量生產LED燈泡，各式各樣創新的LED燈泡散熱設計也不斷出現。

全世界的專家都相信LED固態照明終將取代所有燈泡（白熾和節能）和日光燈管，不過為什麼大家都只聚焦在燈泡市場上呢？商業建築使用更多的日光燈具和燈管，它的燈管替代商機，不是更大嗎？

問題是LED替代燈管離Energy Star 和 UL 認證都還有一大段距離。不只效率還沒有日光燈好，還有原來T8電子整流器該不該使用都是一個爭論的問題所在，因為LED是直接使用線路電源的。如果使用原來T8電子整流器，效率會再降低20%左右，如果不用，原來T8電子整流器的線路打開，有安全的顧慮。如果請技工改裝，在歐美國家，人工成本可是很貴的喲！所以用LED去替代日光燈管的商機，雖然是看的到，可是短中期還是抓不到的。

國際大廠相互授權 強佔市場

無形專利網又更難突破了，2007年飛利浦與歐司朗簽訂專利交互授權，佔領了歐洲市場。2008年夏普，日亞化，豐田合成和SDK達成專利交互授權，鞏固了自己日本市場。

今天歐洲飛利浦和美國Cree宣布簽訂專利交互授權，代表了歐美同源同種的聯手。飛利浦是傳統照明，應用和燈具（併購來的）的龍頭，Cree是LED晶片的領先者。從各個角度來審視，這個聯手都對LED產業影響深遠。

怎麼大中華區都沒有什麼太多動靜？只聽到大手筆購買Veeco的機台，大擴廠來量產LED路燈，卻很少聽到跨區域的專利聯盟。如果沒有足夠上的了台面的專利，也要多花點心思去想策略聯盟和收購專利。

冷白光會影響生理時鐘嗎？

光線會影響人類松果體（Melatonin）的分泌，而跟人的情緒系統發生交互作用。也就是說，當夏季轉向秋季的時候，日照開始減少，陽光強度也下降，造成神經內分泌的改變，而影響生理時鐘。同時，研究發現視網膜對藍光特別敏感，藍光頻譜對晝夜節律影響特別嚴重。

現代都市文明造成暗夜天空嚴重光害污染，不但很多人因此苦于失眠，也失去觀賞星空的樂趣。International Dark－Sky Association 因而創立於1988年，總部設在美國亞利桑那州的土桑市（Tucson，Arizona），是提倡 “light what you need, when you need it” 的公益組織。他們宣稱LED路燈的國際標準尚未出爐，技術和市場尚未成熟，一味追求高轉換效率，而生產高（冷）色溫的白光產品，這種路燈帶有過多帶藍色的冷白光，會影響夜間視力和破壞夜間的環境生態，不過一直沒有足夠的科學調查做為根據。

最近固態照明技術聯盟（ASSIST) 提出了一篇技術論文來探討這個爭議，前題在實驗室控制條件下，測試四種光源（包括二種冷白光），人體曝光量大約以一小時為限，測試對象為20歲的年輕人。報告結論是6900K的光源會抑制人類松果體3-10%的分泌，低於15%的臨界點。

（人體曝光量大約以一小時為限，測試對象為20歲的年輕人。這個也太偏頗了吧！很多老年人為整夜的光害受苦呢！）